モトアザブ退屈日記

日々のモノ・コト・忘備録。クルマ、時計、オーディオとか骨董とか。

【2021年末年始の過ごし方】大移動編 ②

大移動編 ① の続き。

 

車室にクルマを収めて、出航までの間に晩ごはんをいただきます。

2021年の年末は20年の年末より人が出ていました。家族連れも多い印象です。

洋上ディナー

「さんふらわあ」は夕食も翌朝食もバイキング。

・消毒

・使い捨て手袋での取り分け

・ソーシャルディスタンス

で感染症対策もばっちりです。

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ボリューム満点、ガッツリ系のバイキングです。

年末なので、ごはんは「ちらしずし」。「年越し?そば」もありました。

 

外海へ出ても波は穏やか。機関音もほとんど感じることなく、滑るように太平洋を進んでいる感じです。大きな船特有の長い周期のローリングもなく非常に快適でした。

 

陸側の船室にするべし

フェリー旅で困るのが携帯の電波が入らないこと。海側の船室の場合は津軽海峡を出たくらいでほとんど電波が入らなくなりました。

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左舷側の船室だったのですが、大洗行き航路の場合は左舷は海側。陸側の右舷船室だと多少弱くとも携帯の電波が入ったようです。(帰りは陸側だったので多少は入りました。)

洋上サウナは快適

最近のフェリーは浴室も快適です。さんふらわあにはサウナも完備。洋上で「整う」ことでができます。

朝晩とサウナに入って「整い」ました。サウナ室にも窓があり、海が眺められるのもポイント高い。

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公室であるところのラウンジ。売店やレストランが面しているパブリックスペース。

 

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朝ごはんもバイキングです。じゅうぶんすぎるボリューム。

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朝、デッキに出てみました。仙台沖くらいでしょうか。さすがに冷たい風が容赦なく吹き付けます。

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翌日の14:00、定刻ピッタリで大洗港に接岸。

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14:20には大洗に上陸。

北関東道→常磐自動車道→首都高三郷線→首都高C1で都心まで2時間くらい。2020年末よりも高速道路も混んでいて、要所要所で渋滞がありました。

 

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